5月15日晚，蔚来的第二品牌——乐谈（里面代号：阿尔卑斯）终于揭开面纱，与蔚来品牌比较，乐谈定位更低，是蔚来从高端纯电向家庭主流阛阓布局的第一步，也匡助蔚来的多品牌政策参加内容性阶段。发布会上，乐谈品牌总裁艾铁成迎来了初次亮相，也带来了首款车型乐谈L60，新车定位中型SUV，对准家庭用户，预售价21.99万元起，类似补贴后的首发价低至21.59万元，并将于9月上市及录用。
几招『刺拳』小作试探遐想部分咱们依然在此前的静态体验视频中解读得比较多了，因此此篇著述不再聚焦。咱们主要照旧来看在发布会上，乐谈L60打仗姿态全开，绝不扯后腿地和『联想敌』特斯拉Model Y进行的一番隔空对话。
肤浅梳理一下，主要有这样几个方面的对位『单杀』：
三围为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，全面大过特斯拉Model Y的4750/1921/1624mm，轴距2890mm；预售21.99万元起，背靠蔚来的乐谈L60打仗特斯拉Model Y风阻统共为0.229Cd，为寰球量产SUV最低，低于特斯拉Model Y的0.236Cd；搭载900V高压架构，能耗12.1kW/100km，低于特斯拉Model Y的12.5kW/100km；提供550km、730km和1000+km三种续航罗致，高于特斯拉Model Y的554km、615km、688km；转弯直径为10.8m，优于特斯拉Model Y的11.5m；配备17.2英寸3K视网膜大屏、13英寸HUD昂首泄漏以及8英寸后排文娱屏，好于特斯拉Model Y的15英寸单屏幕。
概况是知谈FSD入华在即，乐谈L60莫得在智驾才能上与特斯拉Model Y过招，但也给到了相配有实力的展示，天然莫得激光雷达，但全系标配了30个高性能感知硬件和1颗英伟达Orin-X芯片。
同期在蔚来弘大的智驾数据支持下，乐谈L60能达成高速NOA和城区NOA功能，况且艾铁成默示『录用即可用，世界都好用』。听到这里，我追溯看了看蔚来ET7，堕入了千里念念，4颗Orin-X是不是冗余得有些过分了？
此外，在底盘方面，乐谈L60选择了前麦弗逊式后五连杆式孤独悬架的格式，现实的操控施展可能会弱于前双叉臂的特斯拉Model Y。
不外乐谈L60在温和肠上的施展可能更优秀，因为其配备了FSD可变阻尼悬架，不错凭证路面情况去调节阻力，隔震率达到了94%，最大冲击度比 Model Y 指责 41%，使得新车在通过细碎路面时愈加温和。
如果说上头几招仅仅乐谈L60针对特斯拉Model Y使出的几发『刺拳』，那乐谈L60接下来要亮的，可即是『敌无我有』的大招了。
换电才是『终极大招』
要问业内的换电谁作念得最佳，蔚来皆备是一家独大。蔚来如果敢称第一，乐谈就敢称第二。为什么？因为乐谈明牌我方将分享蔚来布局近10年的换电体系，录用初期瞻望有出奇1000个蔚来三代换电站可为乐谈提供换电处事，主打一个『饭来张口』，乐谈默示从没打过这样肥好意思的仗。
同期，在建中的四代站也通常为乐谈敞舒怀抱。据悉，四代换电站选择了先进的电板仓遐想，领有23个电板仓位，最大日处事次数可达480次，蔚来和乐谈的车主都毋庸惦记限额不够用。此外，比较之前的换电站，新一代换电站的换电本领裁汰了22%，这意味着车主不错更快地完成电板更换。同期，每个第四代换电站配备了4颗Orin X芯片，整站算力高达1016 TOPS，支持全自动换电操作。
出行体验上，乐谈也有了仅靠换电走遍故国的基础。驱逐5月16日晚，蔚来共建成高速换电站798座，构成了7纵6横11大城市群高速换电集结，2025年将买通9纵9横19大城市群高速换电集结。
除了换电站，蔚来还开拓充电站累计4248座，近2.5万根充电桩，接入第三方充电桩超102万根。况且凭证蔚来CEO李斌在蔚来NIO Day 2023上的权术，2024年全年，蔚来将在中国阛阓新增1000座换电站，累计建成超3310座；新增2万根充电桩，累计建成超4.1万根。
『3年多以来，乐谈品牌依然设立起我方的体系才能，聚合蔚来公司近10年的积聚，乐谈品牌的推出水到渠成。』在蔚来体系力的助力下，蔚来CEO李斌对乐谈品牌很有信心。
从补能体系上来看，一来就能享用蔚来的1000座换电站和2.5万根充电桩的乐谈L60无疑是含着金钥匙竖立的『富二代』，再辅以900V平台的加合手，这台车是确凿准备去特斯拉的碗里喝汤了。
许多东谈主惦记蔚来将换电体验的放给乐谈会不会有些『自毁城墙』的风险，不外在我看来，这恰是蔚来聪惠的一步，既莫得拉低蔚来品牌自身的高端定位，也让更多耗尽者尝到换电的『甜头』，那么畴前乐谈用户的耗尽升级的对象也就很显着了，恰是更高端的蔚来品牌。正如我在拍摄时所默示的那样：
乐谈品牌的出现，在为蔚来探路的同期，也在为蔚来铺路。
写在临了21.99万元的预售价，其实离咱们22-23万元的预估大差不差在，认真上市后，应该会再低5000-10000元，届时协作BaaS租出有盘算，把脱手价钱打到16-17万元，到时耗尽者望望25万元起步的特斯拉Model Y，再看乐谈L60，则很难让东谈主不心动。
乐谈L60能否将特斯拉Model Y拉下神坛咱们不知所以，毕竟挑战特斯拉Model Y的不计其数，于今未有胜仗者，但从他的碗里喝两口汤，致使夹块肉走，对乐谈L60来说依旧是可行的『阳谋』。
是以欧洲杯app，你订乐谈L60了吗？
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