本文转自：新闻晨报欧洲杯2024官网

“5月汽车销量环比、同比均扫尾小幅增长，新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势，中国品牌也不息保抓精粹施展。”6月14日，中国汽车工业协会副通告长陈士华如是说说念。近日，中国汽车工业协会发布了最新的汽车阛阓数据。5月份，国内汽车产销分手完成237.2万辆和241.7万辆，同比增长1.7%、1.5%。本年前5个月，国内汽车产销累计完成1138.4万辆和1149.6万辆，分手同比增长6.5%、8.3%。陈士华还示意，近期汽车阛阓利好不停，汽车以旧换新职责进展奏凯，开局精粹；但他也坦言称，现时我国汽车阛阓内需增长相对渐渐，行业竞争进一步加重，加之海外营业保护目的姿色依然严峻，汽车行业总体入手依然靠近较大压力，需要选拔有用按次，保险行业褂讪发展。

具体来看，5月份乘用车国内销量167.8万辆，同比下滑2.8%；乘用车出口39.7万辆，同比增长22.1%。当作国内车市的主要增长能源，5月份的新能源汽车产销不息保抓快速增长。数据露出，5月份，我国新能源汽车产销分手完成94万辆和95.5万辆，同比增长31.9%、33.3%，阛阓占有率达到39.5%。细分来看，插电式夹杂能源汽车产销增长态势力压纯电动汽车。5月份，纯电动汽车产销分手完成55.7万辆和58.3万辆，分手同比增长8.8%和12.5%；插电式夹杂能源汽车产销分手完成38.3万辆和37.1万辆，同比增长91.2%、87.7%。

与此同期，5月份，燃油乘用车国内销量为86.3万辆，同比下跌24.5%，环比下跌1.7%。从级别来看，传统燃油车当今销量仍主要蓄积在A 级，1-5月累计销量341.4万辆，同比下跌1.9%；反不雅新能源乘用车，除A 00级销量小幅下跌，其他各级别销量均呈现正增长，其中D级涨幅最大。对此，中国汽车通顺协会乘用车阛阓信息联席分会通告长崔东树示意，通例燃油车消耗的抓续低迷是扼制车市全面回暖的迫切成分。新推出的以旧换新等计谋合理保证了燃油车消耗群体的换购需求，对车市巩固发展真谛很大。

在5月销量排名中，比亚迪稳居榜首，5月销量达到331,817辆，同比增长38.13%，端原来年5月，比亚迪汽车年度销售总量依然126万辆。跟着新能源汽车的发展，如今比亚迪依然坐稳自主一哥的位置，并冲破传统结伴品牌的市相貌位，扫尾了自主品牌的解围；奇瑞集团位居排名榜第二，5月销量达到了180531台，同比增长37.5%，环比4月销量有小幅度的增长，其中出口92481台，同比增长20.4%，新能源销量42733台，同比增长279.3%。本年1-5月集团累计销量900209台，同比增长51%；安适汽车排入前三，5月份销售160658辆，其中新能源汽车销售58673辆，环比增长14%，同比销量翻番，同比增速达到146%，新能源浸透率为36.5%；第四的长安汽车5月份销量为121709辆，同比增长1.2%。其中自主品牌新能源销量为5.5万辆，其新能源浸透率到达了45%；而一汽-大家与上汽大家诚然销量同比王人有所下滑，但凭借着塌实的阛阓销量基础依旧名列三甲，分手位列排名榜的第五与第六。一汽大家5月销售新车达103353辆，同比下滑29.5。其中，大家品牌销售89001辆；奥迪品牌国产车销售50008辆，入口车销售3300辆；捷达品牌销售11000辆；上汽大家5月销量90013辆，同比下跌3.01%，1-5月累计销量430085辆，同比增长5.55%。其中，新能源汽车1-5月累计销量近5万辆，同比翻番，不息领跑结伴纯电阵营；第七的长城汽车、第八的特斯拉中国、第九的广汽丰田。令东说念主感到偶然的是东风日产又一次回到前十中，月销量达5.9万辆，同比增长了1.2%。

举座来看，中国品牌前十榜单中占居5席，阛阓占有率居高不下。5月中国品牌乘用车销量为132.3万辆，同比增长20.4%，占乘用车销售总量的63.7%，比上年同期栽植10.2个百分点；1-5月，共销售598.7万辆，同比增长25.2%，阛阓份额为61.3%。不难发现欧洲杯2024官网，中国车企的上涨态势仍在不息，而结伴车企的销量和阛阓份额呈现出双跌的趋势。中国车企正凭借新能源汽车崛起，对结伴车企的通例燃油车进行“会剿”。