要说谁是2024年国内汽车阛阓的“卷王”，比亚迪一定当之无愧。年月吉波“荣耀版”车型的接踵上市，将新能源汽车的购买门槛进一步拉低，也进而引起了悉数这个词阛阓的价钱内卷。许多新能源车企接踵降价和优惠，在这种内卷之下，正本就依然合手续弱势的合股品牌燃油车，症结就愈加昭着了。

在国内中型车阛阓，遥远以来都被雅阁、迈腾、凯好意思瑞等合股品牌车型“把合手”，销量发扬也一直都可以，然则跟着一些新能源车型的问世，这些合股品牌中型车在价钱方面就要合手续“放水”了，比如这款海豹DM-i。

比亚迪海豹有纯电和DM-i车型，今天咱们只先容DM-i车型，海豹DM-i的车长为4980mm，轴距为2900mm，是一款尺寸比较大的插混中型车产物。当今荣耀版车型的售价为14.98-21.98万元，从价钱上来说，接近5米的大车，不到15万元的售价，果真显得至极卷，而况这款车的举座实力，可不啻“大”这样少量。

海豹DM-i提供两套能源系统，鉴识为1.5L插混和1.5T插混。其中1.5L插混系统，发动机最大马力110Ps，电动机最大马力197Ps，百公里加快技术8.2秒，亏电油耗4.8L，全系纯电续航里程121公里（CLTC工况）。

1.5T插混系统，发动机最大马力139Ps，电机总马力218Ps，纯电续航里程121—200公里，百公里加快技术7.9秒，亏电油耗5.1—5.3L。可以看到，海豹DM-i在能源方面，5L级的亏电油耗和8秒级的加快智商，如故比较平衡的存在，121公里起步的纯电续航里程，也能保证大巨额用户在城区通勤只用电不必油。

海豹DM-i搭载了前麦弗逊后多连杆独处吊挂，海豹是咱们在最近一两年试驾过的比亚迪轿车产物中，在驾驶和操控这一块最令我欢快的一款车，车辆的底盘调校很有韧劲，对弹跳和侧倾的阻碍至极到位，开起来如故很有信心的，这关于大尺寸和大电板的插混车型来说，算是比较负责的脾性了。同期这款车的后排空间、座椅的惬意性，以及底盘的滤震后果，都有很可以的发扬，这少量也值得详情。

树立和功能方面，这款车搭载了全景天窗、膝部气囊、胎压线路、车谈偏离预警、主动刹车、前后碰撞预警、车谈居中保合手、遥控停车、自动停车、防侧翻系统、360度全景影像、透明底盘、电动后备箱、手机APP而已猖狂、自顺应遐迩光大灯、对外放电、5G网联、主动降噪等功能和树立，举座发扬亦然相配强势。

海豹DM-i的外不雅，可以说亦然比亚迪轿车产物比较有特色的存在，这款车举座接收了溜背式的缠绵，因为尺寸相对比较大，是以举座的流线特等顺畅，同期车身用到了许多卓绝棱角和线条，让这款车看上去很考究，莫得任何低价感，缠绵细节至极到位。

内饰方面，海豹DM-i和海洋网其他车型稍有区别，这款车接收了一个四辐式标的盘，看上去有点“维合手范”，除此除外，比亚迪象征性的可宣传PAD、工整的电子挡把、宽裕海洋作风的饰板等等，都让这款车的内饰，看上去很年青、很考究。

一言以蔽之，比拟于雅阁、凯好意思瑞、迈腾这类传统燃油中型车产物欧洲杯app，比亚迪海豹DM-i 的举座发扬就要强势多了，而况外不雅、内饰和交互方式，也愈加投合当下汽车科技的发展，举座的使用老本也更低。是以若是小伙伴们念念要购买大尺寸的中型轿车，王人备可以议论一下海豹DM-i这款车。