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30 万元以上的价位区间，仍然是 BBA 三大传统豪华品牌占主导地位，疾驰 E 级、良马 5 系、奥迪 A6L 的品牌护城河难以攻克下来。

撰文丨 MANGO

责编丨 DAN

贪图丨 PinZow

中大型车一直是豪华品牌的统领区，疾驰 E 级、良马 5 系、奥迪 A6L 真的是轮替"坐庄"。不外，跟着自主品牌加快上攻豪华商场，中大型车的排名也发生了剧烈变化。就在 8 月份，小米 SU7 初次以月销 1.31 万辆夺冠，力压 BBA 三大热销车型！

小米 SU7 顺利登顶，能否保抓统领力？

四肢本年最热点的新车，小米 SU7 唯独被诟病的地便捷是委用速率不够快。本年 6 月、7 月、8 月，小米 SU7 贯串三个月委用量破万，但仍有不少准车主诉苦恭候提车的时期需要几个月、以致长达半年。

换而言之，若是小米汽车的产量大略跟上，那么小米 SU7 的月委用量还有很大的飞腾空间，紧紧占据中大型车销量冠军的宝座并非不可能。据轱辘哥了解，小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型，售价区间 21.59-29.99 万元，共有三款车型可选，配备高阶智驾、空气悬架，其中四驱版车型可斥逐零百加快 2 秒级。

奥迪 A6L 领跑 BBA

由于购买者更垂青中大型车的豪华感、可靠性，燃油车在这一细分商场有一定的上风。奥迪 A6L 在 8 月斩获了 13036 辆销量，与小米 SU7 的差距不大。轱辘哥发现，身处火热的价钱战，奥迪 A6L 在本年 1-8 月基本保抓了月销量破万的清醒进展。

从终局商场反映来看，奥迪 A6L 是豪华 C 级轿车中性价比拟高的车型，动手价钱在 40 万元傍边。何况该车也有着可以的成立水平，全系提供矩阵式 LED 大灯，还有着三联屏贪图晋升科技感，内饰鼓胀豪华，空间进展也不失态。高配车型更是有 3.0T V6 发动机和当令四驱，相似价位之中进步其它敌手。这套组合拳下来，难怪奥迪 A6L 大略领跑 BBA。

疾驰 E 级，退出价钱战

疾驰 E 级的月销量暂时过期于奥迪 A6L，8 月仅售出 8700 辆。但沟通到疾驰 E 级在 7 月份热销 1.4 万辆，轱辘哥估计销量环比下滑的主要原因是疾驰主动退出价钱战、保险经销商利润。

四肢豪华轿车的代表，疾驰 E 级换代后变得愈加年青，还增多不少科技、智能成立，举例搭载高通骁龙 8295 芯片、第三代 MBUX 智能东说念主机交互系统等。同期全新 E 级车长轴距版的轴距增多至 3094mm，车内惬意感、驾乘感也进一步晋升。详细来看，全新疾驰 E 级的竞争力依旧杰出，亦然销耗者购买豪华车的首选。

极氪 001，风云后销量不减

年内第三次升级的极氪 001，以更高的性价比和厚说念的作念法得益了更多车主。最新数据暴露，极氪 001 在 8 月委用新车 8481 辆，同比大涨 24.3%。在同级别车型中，极氪 001 的涨幅和销量限制齐相配可不雅。

从举座来看，极氪汽车在本年 1-8 月齐保抓着较高的增幅，前八月累计销量达到了 12.1 万辆。可见一系列居品和新成立，大大强化了极氪在新动力汽车商场的地位。不外，在晋升居品竞争力的同期极氪要能干品牌的悭吝，弗成为了抢商场而忽略了车主口碑的影响力。

比亚迪汉 DM-i，卖不动了？

排在第五位的比亚迪汉 DM-i，8 月销量为 8347 辆，同比有所下滑。因此，比亚迪近日也推出了 2025 款汉 DM-i，新车售价区间 16.58-22.58 万元，动手门槛进一步裁减。若是沟通性价比高的中大型车，比亚迪汉是不少国东说念主的首选。

2025 款汉 DM-i 全系标配第五代 DM 时期，油耗来到" 3 "期间。不但如斯，针对旧款车型，新车还升级了五连杆悬架，校正了销耗者的用车痛点。同期智能化实力也获取了增强，2025 款汉 DM-i 搭载 DiPilot 300 "天使之眼"高阶智能驾驶扶助系统、DiLink 100 智能座舱高阶版，斥逐了增配降价。

当今来看，小米 SU7、极氪 001 齐有着很强的爆发后劲，在 20 万级中大型车中有着很强的竞争实力。但 30 万元以上的价位区间，仍然是 BBA 三大传统豪华品牌占主导地位，疾驰 E 级、良马 5 系、奥迪 A6L 的品牌护城河难以攻克下来。

而自主车型中，于今莫得杰出比亚迪汉的选手，一家独大的方位还会保抓多久？中大型车销量排名榜的前十位选手，还有比亚迪汉 EV、良马 5 系、长安启源 A07、智己 L6、祥瑞星河 E8，仍然所以自主品牌车型为主。其中良马 5 系的月销量为 5600 辆，与奥迪 A6L、疾驰 E 级拉开较大差距，不禁令东说念主赞佩，良马是否还会坚抓不打价钱战？轱辘哥将接续保抓时势！

【本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】

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