一起向西，绿动海洋，在比亚迪的邀请下，咱们深度试驾了比亚迪宋PLUS DM-i，通过四天的路径，从起源到起源，从青海电板工场到敦煌光电源，在复杂的路况和环境中，宋PLUS DM-i完成了各式挑战。

在环青海湖的公路上，宋PLUS DM-i变谈超车约略，1.5L发动机热效果进步42%，峰值功率81kW，峰值扭矩135N·m，具有15.5超高压缩比、阿特金森轮回、EGR废气再轮回系统、首创分体冷却技巧等诸多技巧，而电混系统的超高转速双电机体积小，功率高，最高转速16000rpm。更有高度集成化的双电机驱散器、成型绕组技巧、油冷技巧等加抓。

外不雅想象上头，宋PLUS DM-i领受新的海洋好意思学想象前脸、海纳百川恢弘界格栅、波光粼影组合大灯，以及试下游行的一语气式尾灯，浪涌通顺轮毂进一步提高了车侧的视觉冲击力，通过海洋好意思学想象，让车辆线条看起来更当然，与优好意思的气候游刃有余。

第二天咱们来到红崖火星地貌，过程水上雅丹，进一步感受宋PLUS DM-i的座舱静谧度，其车身高强度钢及以上占比高达62%，热成型钢占比达到19%，闭环式路径结构想象酿成安全笼式结构车身，全方针提高刚度、NVH。宋PLUS DM-i隔音出色，进攻了大部分的胎噪和风噪，智能文娱系统也十分到位，Dilink智能网干系统内置5G基带，搭载Android10系统，带来5G 高速收罗体验，行动搭载5G技巧的量产车型，网速更快、延伸更低，看高清视频、听无损音乐时无需恭候加载，即点即播，车载5G最落魄载速度为1Gbps驾驭，上传最高速度为100Mbps，莫得延伸卡顿的情况。

路径第三天，经绝顶星一号公路、冷湖石油遗迹和黑独山，在越野场景中体验了比亚迪的吊挂调教，新吊挂应付戈壁搓板路更浑朴，其结构为前麦弗逊+后三连杆的四轮孤独悬架。在细节方面，新车的前悬进行了一定的迭代优化，一方面带来更为明晰的路感。在过滤飘荡方面也鸿章钜字，高速过弯的侧倾更少。

临了咱们来到敦煌，穿过鸣沙山新月泉和莫高窟，从起源到起源，筹画地即是敦煌光电博览园，距离敦煌市区以西半小时车程的敦煌光电产业园，万余面巨型定日镜环绕着熔岩塔均匀铺开，在阳光的照射下熠熠生辉。我国现阶段建成限制最大、吸热塔最高、可一语气发电的发电站——敦煌100兆瓦熔盐塔式光热发电站就落户在这里，从这里产生的电能为新能源车型提供绵绵束缚的能量。

纪念：过程四天的路径，从高原高速到国谈，再到沙漠戈壁，穿过非铺装谈路，宋PLUS DM-i约略应付各式路况，在高海拔地区，对能源和油耗影响不大，在亏电气象下，百公里油耗在4L驾驭，举座行程约略1600公里，关于远程驾驶来说，提议配置保电50%。几天体验下来，宋PLUS DM-i以全面进阶的品性实力、无尽接近纯电SUV的驾乘体验、无黄雀伺蝉的续航里程，将紧凑型SUV的出行体验提高至全新高度，无疑是同级的标杆车型。

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