近日有媒体报谈本田最新提交的外形造型产权而已时分，发现本田央求了一台全新的单缸Cafe Racer车型，况兼提交的筹备图也激勉了暖和。

因为这次本田遴荐禁受了与以往不同的形貌——提交了委果的实拍原型像片，而非传统的CAD图像，另外该车是否会量产化也成了迷局，那么咱们达摩院就来分析一波吧。

排量和原型车料想

从本田这次提交的筹备文献来看，这款Cafe Racer的筹备似乎与南好意思阛阓的撒哈拉 300拉力联系系。

以内阐述图片看该Cafe Racer搭载的是一台单缸风冷发动机，这款发动机的结构和本田撒哈拉 300拉力以卓绝本田CB300F 的发动机特别同样。

这款发动机在7,500转每分钟时提供24匹马力，在5,750转每分钟时达到峰值扭矩26.4Nm。值得一提的该发动机还有一个250排量版块，是以Cafe Racer是250照旧300排量照旧未能详情！

在看车架的筹备亦然和CB300F 的车架高度吻合，阐述车辆后摇臂的筹备很可能该车即是源自CB300F！

复旧筹备

配有长油箱、座椅和尾部车身筹备明显具有Cafe Racer的经典元素，独有的线条和空洞展现出浓厚的畅通气味，不外即是第一眼给你嗅觉比拟混搭。

车辆禁受了圆形大灯筹备，内含四颗LED灯泡，极具当代感与复旧作风的聚合。

车辆的手把筹备为分辩高把筹备，和传统的Cafe Racer分辩低把不同，更谈判的坐姿的称心性。

另外车辆搭配了前后辐条轮毂，胎宽应该是前120后150；车辆禁受颠倒前叉的筹备，况兼也比拟粗壮；车辆还荒凉配有了前双碟刹的筹备，刹车碟为固定碟盘，刹车卡钳为轴向卡钳。

终末归来：省略率不会量产

外媒说本田这台似300ccCafe Racer可能仍处于初期阶段，但无论是外不雅筹备、能源建树，照旧阛阓定位，齐标明它有后劲成为一款受接待的低资本单缸赛车。

但值得珍爱的是，图片中的排气并莫得装饱读室也莫得催化鼎新器，让小编合计该车更是意味着是该车更可能是算作意见车型展示，整车即是比拟混搭，像官方改装大赛的作品，个东谈主合计并弗成量产化。

这也就能剖析本田在外形造型产权递交的而已为何是实拍像片，而非过往的CAD图片了！

另外竞争力有点不适应东南亚阛阓，毕竟当今本田的Rebel 250或300无论是好意思学照旧建树齐是碾压该车的存在。

再回念念曩昔本田扫数有才气以Rebel 250为基础推出Cafe Racer车型，但终末推出了CL250，也即是咱们国内CL 300本版块车型。

当今新发布的Rebel 250也曾会搭配E-Clutch自动聚散器了，期待这款Cafe Racer不如咱们照旧期待一下国内CM300同步搭载E-Clutch吧！

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