易车讯 日前，乘用车商场信息联席会(乘联会)公布了最新销量数据。瞻望2月狭义乘用车零卖总商场限制约为125.0万辆傍边，同比增长13.6%，环比缩小30.3%，新能源零卖瞻望可达60万，渗入率约48%。

2025年春节假期前置，2月仅第一周考中二周周初的产销受春节平直影响，节后住户责任与生涯均以较快速率还原至常态，全月有用产销时分为19个责任日，高于客岁，为2月乘用车商场的正增长提供有劲支抓。春节前后各省份新一轮置换更新计策的落地以及节后新能源商场热度回升也齐助推车市在节后加快还原至平日水平。

最新调研服从败露，2月月中合座车市扣头率约为22.6%，春节技艺环比上月底略有回收。零卖量占总商场约略以上的头部厂商本月零卖目的同比客岁2月增长超10个百分点，环比1月目的降幅约30%，聚拢1月厂商目的完成率情况概括估算，初步推算本月狭义乘用车零卖总商场限制约为125.0万辆傍边，同比客岁13.6%，环比上月-30.3%，其中新能源零卖瞻望可达60万，渗入率回升至48%傍边。     

2月第1周(乘联分会界说为1日-9日)有近一半的时分仍处于春节法定节沐日历间，责任日较少，日均零卖2.65万辆，同比-30.8%，环比-38.5%。第2周春节后复工复产，车市还原，日均零卖达4.89万辆，同比91.2%(客岁同期为春节法定节沐日低基数影响)，环比-17.4%。第3周车市抓续升温，逐渐还原至常态，瞻望日均零卖5.67万辆，同比53.5%，环比-22.0%。第4周有5个责任日，故意于月底交车，瞻望日均销量5.43万，同比-15.3%，环比-9.7%。概括估算2月晦端零卖可达到125万辆傍边。

1月8日，国度发布2025年汽车以旧换新补贴计策，延续补贴金额，同期放宽报废补贴旧车年限，开拓了处所补贴金额上限。而后各省无间发布2025年新一轮置换更新计策详情，限度2月19日，通盘省份均已发布2025年置换更新计策，新一轮“双新计策“再度发力，有劲拉动乘用车商场需求的开释。节前受春节资料出行及气温影响，破费者对新能源的续航补能更为明锐，新能源渗入率出现权贵的季节性回落，但跟着节后复工，破费者的偏好发生彰着飘摇，新能源渗入率逐周快速教育，成为节后乘用车商场还原的主要驱能源。燃油车商场也呈现季节性温情恢复，逐渐还原至常态。除计策的平直拉动与节后的当然回暖外，各厂商也于春节后速即反映，遴荐愈加万般化的景色来教育本身竞争力，除了平直降价促销外，高阶智驾系统的下千里也在快速收拢破费者的珍主见，从”卷价钱“到”卷设立“，在汽车商场掀翻新一轮”内卷“波涛，乘用车商场竞争进一步加重。