买球下单平台

3 月 30 日，广汽传祺旗下定位家庭大五座智驾 SUV 的向往 S7 上市，新车限时售价 16.98 万— 22.38 万元。向往系列是传祺在多能源平台架构基础上打造的搭载高阶智驾、AI 智能座舱等时候的一个中高端产物系列，向往 S7 是该系列的首款车型。

进入新能源期间，国内各车企集团均在燃油车以外寻求打造高端新能源系列，如祥瑞的星河、奇瑞星途的星纪元等。传祺推出向往系列，定位中高端，这与其在燃油车期间的定位相仿。

传祺过往在产物方面擅长打造颜值和配置的各异化，举例在 2015 年上市的传祺 GS4, 在畴前的国产 SUV 中凭借较好的联想和丰富的配置，成为商场上的爆款车型。而如今的向往系列络续走高端，露馅出传祺意欲在新能源期间复制畴前"爆款"套路的意图。

传祺向往系列当先在联想上发力，由广汽商讨院副院长、看法与造型联想中心主任张帆操刀联想的"藏锋于润"话语，呈现中方正气的型面比例。同期，在高阶智驾、操控底盘、智能座舱方面，向往 S7 对标 30 万元级车型，同期以 16 万— 22 万元的价钱已毕高性价比。

不外，比拟于祥瑞星河等自主中高端新能源系列，传祺向往推出的时分节点较晚，现时新能源汽车行业又堕入价钱战及"堆料内卷"的窘境，传祺向往 S7 思要隆起重围，还必须作念出更多的起劲。传祺向往 S7 的主要战略是，将时候聚焦于"体验可感知"的场景，通落伍候迭代已毕高端配置的苍生化落地。

为此，传祺向往 S7 推出"一车双模三用"有盘算，提供"智能混动 + 超等增程"两种形状，处置消耗者对续航火暴与用车费本的中枢诉求。搭载广汽调和 Momenta 建立的一段式端到端智驾模子的星灵智行 ADiGO GSD 系统，可已毕城市 NOA 和高速 NOA 智驾。钜星智控底盘搭载 FSD 自顺应减振、CST 逍遥制动系统，合营广汽自研 ASTC 2.0 鹰爪系统，使得四驱系统讲理弯说念行驶、雨雪坡说念、沙地脱困等不同场景的能源需求。

在新能源大五座 SUV 商场，有理思 L6、问界 M5、小鹏 G6、领克 08、比亚迪唐、魏牌蓝山等多款"强手"，传祺向往锁定 16 万— 22 万元售价区间，酿成对针对国产阵营的"高配打低配"、针对合伙阵营的"廉价打高配"的"错位竞争"。

举例，与比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版、哈弗枭龙 MAX Hi4 110 Plus 智驾版比拟，向往 S7 在车身尺寸、高通骁龙 8295P 芯片以及诸多豪华型配置更有上风；向往 S7 的高速 NOA，详细续航 1150km 和科技配置比拟日系混动车型也更有竞争力。

比拟造车新势力，手脚传统造车大厂的传祺，其造车品性和积淀是一个上风。向往 S7 搭载的广汽自研钜星智控底盘，有广汽 20 多年的底盘时候千里淀作念基础，还领受了保时捷、阿尔法罗密欧等底盘调校群众的指示，插足了六百多台工程历练车，测试限制和里程越过造车新势力。

不外，传祺向往 S7 思要如传祺 GS4 同样一炮而红，还必须作念好后期的营销宣传，强化各异化上风。现时，传祺的销售团队在新能源智驾产物伙同、客户奇迹理念、奇迹经由等方面还需普及。

此外，与同业的较量中，比亚迪、祥瑞等品牌通过垂直整合和限制化分娩合手续压廉价钱，以及新势力品牌加快智能化配置下放买球下单平台，皆对传祺向往系列带来压力。关于传祺向往而言，如安在新能源汽车的"淘汰赛"中，将配置和价钱上风转动为恒久的品牌价值，将是一项恒久而重荷的任务。