在首款“方盒子”居品旅行者获生效利后，捷途进一步扩大了越野车布局。

4月22日晚间，捷途山海T2雅致上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99万~20.99万元。和此前上市的旅行者车型不同，该车给与3挡DHT羼杂能源，最大纯电续航里程为208km。捷途方面暗示，该车满油满电的详尽续航里程可达到1300km。

奇瑞汽车股份有限公司副总司理、奇瑞汽车营销公司总司理、捷途汽车总司理李学用在发布会上暗示，2024年1~4月，捷途瞻望销量达到14万辆，同比增长101%，其中上市6个月的旅行者销量为7.35万辆，流畅5个月得回“方盒子”车型月销冠军。

除了山海T2外，捷途还在发布会上展出了山海T1、山海T5、山海T7等多款硬派SUV居品以及山海P5等皮卡居品。上述居品均为新能源汽车居品。

笔据盘算，2024年捷途销量见识跨越50万辆，2025年启动捷途将参加3.0时间，并将推出多款全场景SUV、皮卡居品，其3.0时间的年销量见识将达到100万辆，捷途品牌也将向混动越野品牌转型。

2023年，捷途汽车年销量达到31.5万辆，同比增长75%，但需要指出的是，和比亚迪、祯祥等品牌的快速新能源转型不同，燃油车也曾捷途品牌销量的主要构成部分，其捷途X90系列和X70系列2023年国内销量近12.3万辆，2023年末上市且畅销的旅行者车型亦为纯燃油居品。为了加速新能源汽车转型，2023年末捷途推出山海居品序列，聚焦于新能源市集，但其首款居品山海L9聚焦于家庭用户，并未复现旅行者、X70等燃油车的畅销。

从发布会公布的居品布局来看，捷途但愿通过混动越野车通达新能源汽车市集。现在，越野车品类正从小众市集向全国市集滚动，多家中国品牌借助新能源汽车的东风，浪漫发展新能源越野车。某车企盘算部处置层东谈主士暗示，现在国内车市内卷严重，此前由国外车企主导、且体量不大的越野车市集，被以为是一个新的蓝海市集。

2010年后，国内SUV市集发展迅猛，但主销居品多为哈弗H6、全国途不雅、本田CR-V等城市SUV居品，普拉多、牧马东谈主等国外硬派越野车售价相对较高，居品见识受众也愈加聚焦于越贪心疼者等小众群体。

2020年，长城推出坦克300车型，在保证越野性能并裁汰了硬派越野车价钱门槛后，该车也飞速受到市集热捧，一度出现供不应求的情况。

近两年来，中国品牌越野车居品时时“触电”，包括比亚迪、东风汽车、上汽通用五菱等国内车企均启动加速布局硬派越野车（或硬派越野造型SUV）市集，其中仰望U8、东风猛士917、方程豹等车型均为新能源越野车居品。长城坦克品牌也启动混动化，陆续推出坦克300 Hi4-T、坦克700 Hi4-T等居品。

中研产业商榷院论说以为，瞻望2025年新能源越野车销量占新能源车总销量的比重将达到22.7%。

 

 

 

举报 第一财经告白调和，请点击这里此实质为第一财经原创，文章权归第一财经通盘。未经第一财经籍面授权，不得以任何神气加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留细致侵权者法律连累的职权。 如需得回授权请相干第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作家

魏文

相干阅读 多时刻门路并进，长安加码混动居品布局

长安接连发布增程式混动和插电混动新时刻。

04-02 22:09 哪吒汽车张勇：陆续强攻高价值市集，改日两年国外售量见识10万辆

在张勇看来，哪吒汽车仍旧需要将发展眼神放得更永恒，既要不折不扣，也要看到星辰大海。

04-01 13:52 马面裙成汉服圈顶流，有曹县商家一年销量翻十倍

汉服也靠近包括原材料飞腾、同质化竞争、退货率高档挑战。

03-29 20:12 硬派越野车南北极分化，国居品牌能否罢了高端解围？

赛谈巩固拥堵的越野车市集竞争将愈加强烈。

03-08 19:11 价钱门槛裁汰，硬派越野成为车企发力新战场

福特纵横近日发布了越野车福特烈马，该车由江铃福特国产欧洲杯2024官网，搭载了12英寸镶嵌式中控大屏和SYNC4车载信息文娱系统，并升级了高通骁龙8155芯片。

02-07 14:50 一财最热 点击关闭